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项目通车后，开车从金湾平沙至香洲南湾片区，耗时仅需40 分钟左右。（网络图片）
鹤港高速二期与已通车的专案一期、机场高速相交于大林互通立交。 （网络图片）
今年是鹤港高速二期建设收官之年，据悉，该项目已实现贯通目标，目前正力争在今年8月具备通车条件。届时，开车从金湾平沙至香洲南湾片区，耗时仅需40分钟左右。
据了解，鹤港高速二期与已通车的专案一期、机场高速相交于大林互通立交。2月17日，鹤港高速二期位于大林互通立交以西的主线施工现场，工人们正在紧张施工中。在去年12月31日，专案就完成了全线贯通的年度目标，力争今年8月份具备通车条件。目前专案二期的土建施工已基本结束，路面沥青施工已完成近30%。
鹤港高速二期在平沙范围内穿越连湾山设置了两座隧道，现时隧道内的搪瓷板安装等装饰及机电类专案正陆续展开作业。两座隧道以西，铺设著沥青、完成路灯安装的高速公路一直延伸至与黄茅海跨海通道相接的高栏港互通立交，一条推动区域协调发展的大通道正逐步成型。
据悉，鹤港高速二期设计时速100公里，双向六车道，东接专案一期和机场高速，西接黄茅海跨海通道、高栏港高速，全长约16公里。中间在平沙设置匝道与珠海大道相接，并在大林互通立交以西规划建设大林服务区。鹤港高速不仅沿线产业园区聚集，更在黄茅海跨海通道、港珠澳大桥珠海连接线中间发挥着不可忽视的「牵手」作用。
另外，在专案二期通车后，驾车从香洲南湾片区到金湾平沙耗时仅需40分钟，不仅将加快珠海构建全市域15分钟上高快速路网交通体系，打造「3060 」通勤圈，同时又将如「打通任督二脉」一般，实现多个路网体系的串联，对产业发展发挥重要支撑作用，帮助珠海利用好机场、港口、铁路及西江航道等大枢纽、大通道作用，大力推动湾区城市合作，为粤港澳大湾区澳珠极点发展拓展新空间。
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