11月19日电 综合报道,美国联邦航空局(FAA)18日批准波音737MAX客机复航,意味着为期近两年的禁飞令被作废。对此,两起737MAX空难的受害者家族称,他们对此感应失望和悲痛,并称此举为时过早。
在2018年10月和2019年3月,印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故,共导致346人丧生。在发生两起空难后,波音737MAX遭全球禁飞。
2020年11月18日,美国联邦航空局发表声明说,在经由20个月“周全而系统”评估后,FAA批准波音737MAX机型恢复航行。
对此,埃塞俄比亚航空坠机事宜遇难者家族在一份声明中说,对于美国联邦航空局的复飞决议,他们感应“异常失望和又一次悲痛”。
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报道称,在印尼狮航空难中失去姐姐和姐夫的遇难者家族阿里斯·苏吉诺(Aris Sugiono)称,“美国政府不应该云云迅速地排除禁飞令……他们必须思量受害者家族的感受。”
“这为时过早,不仅仅是印尼狮航,另有埃塞俄比亚航空的受害者家族,他们还没有100%从事宜中恢复。”空难受害者家族安放·萨哈迪(Anton Sahadi)也说。
报道指出,许多家族示意,飞机复飞的速率要快于波音提供空难抵偿的速率。在空难中失去儿子的拉蒂夫·努尔巴纳(Latief Nurban)称,波音社区投资基金(BCIF)的赔偿金至今仍未支付。
凭据波音社区投资基金网站资料,向受空难影响的社区提供的慈善支持资金将于2021年1月15日前分配完成。
网友评论
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