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telegram中文群组导航(www.tel8.vip):呕心沥血/焊缝如生命线 逐尺逐寸查验

admin2022-08-1110

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  参与深中通道建设的「80后」桥梁工程师孙悦楠(左一)在工作中。\受访者供图

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  在预制深中通道钢箱梁的中铁山桥建设基地,重达1780吨的钢箱梁俨然庞然大物。「需要巡查的内容包括焊缝、涂装、结构等方面。」「80后」桥梁工程师孙悦楠拿着巡查日志本、卷尺不断爬上爬下,逐一检查内部结构的位置、尺寸,细致到每一条焊缝是否超高、是否美观。

  「细小的焊缝是钢结构桥梁的生命线,每一条都马虎不得。」孙悦楠从2009年加入港珠澳大桥建设,与团队共同实现全国首创的钢箱梁全自动化焊接。2018年她又加入深中通道建设团队,负责桥梁工程钢结构生产建设及建造技术等工作。

  深中通道钢箱梁总量约28万吨,可建设7座「鸟巢」国家体育场。孙悦楠同技术团队反复实地查看、调研、制定方案,打造了智能建造「四线一系统」。「智能化现代化制造,不仅把焊接工人从污染生产环境中解放出来,解决了高标准质量控制的难题,还实现了生产效率的提升。」孙悦楠说,自己见证了中国桥梁工程钢结构从全手工、半自动焊接,到全自动化生产,再到实现智能化现代化制造的全过程。

  「我在港珠澳大桥8年,目前在深中通道项目也已经4年,可以说我把人生中最美的时光,投入到这两个超级工程的建设。」孙悦楠说,自己非常幸运,不仅是因为有机会参与两大超级工程,同时也有幸见证中国桥梁建设发展腾飞历史时刻,并成为引领行业提速的先行者。

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